그것은 물리학과 힘의 문제입니다. GIS 버스바는 본질적으로 거대한 고전압 동축 커패시터입니다.-
문제:AC 시스템에서 커패시터에는 충전 전류가 필요합니다. GIS 버스바가 길수록 소스에서 더 많은 전류를 "흡수"합니다.
수학:500kV GIS를 테스트하려면 수 암페어의 전류가 필요할 수 있습니다. 500kV 및 2A를 제공할 수 있는 기존 변압기의 무게는 10톤이 넘고 대규모 전원 공급 장치가 필요합니다.
해결책:시리즈 공명. GIS 커패시턴스(C)와 일치하는 조정 가능한 리액터(L)를 추가함으로써 리액터는 충전 전류를 "제공"하고 전원은 내부 저항으로 인한 작은 손실만 충당하면 됩니다. 이를 통해 우리는 휴대용 25kg 전원 공급 장치를 사용하여 멀티-톤 GIS를 테스트할 수 있습니다. 테스트 주파수가 인덕터 L과 커패시터 C의 고유 주파수와 조화를 이룰 때 이들 사이의 에너지 교환은 최고조에 이릅니다. 저항 손실에 대응할 수 있는 소량의 전력만 제공하면 전압을 30~80배 증폭할 수 있습니다. 그리고 리액터는 전압 요구 사항에 따라 직렬(전압 증가) 또는 병렬(전류 증가)로 연결될 수 있습니다. 60kg 모듈은 두 사람이 풍력 터빈 플랫폼으로 쉽게 들어 올릴 수 있어 현장 운송 문제를 완전히 해결합니다.